Transports
Site Internet: www.vianavigo.com
VÉOLIA Rambouillet: 01.34.57.57.57
VÉOLIA Houdan: 01.30.46.96.60
HOURTOULE: 01.30.54.27.72
Syndicat Intercommunal de Transport et d'Équipement de la Région de Rambouillet: Information alerte SMS
Depuis le 15 novembre 2010, un système d'alerte "incident"des voyageurs empruntant les lignes du SITERR a été mis en place. Pour s'abonner, les voyageurs doivent accéder au site internet suivant: http://siterr.cityway.fr.
L'abonnement (gratuit la première année) concerne l'alerte par SMS ou par mail pour la ou les lignes souhaitées selon une procédure d'abonnement simple en se laissant guider sur le site. L'accès peut se faire aussi par lien disponible sur le site internet des transporteurs opérant sur le réseau du SITERR. Les alertes seront déclenchées uniquement en cas de perturbations importantes (intempéries, grève...).
GARE SNCF IDF
Tél banlieu: 3658
Tél grandes lignes: 3635
AÉROPORTS DE PARIS
Tél: 3950
Attention : nouveaux horaires ligne 15 - ligne 16 - septembre 2016
Covoiturage - Pouces d'Yvelines : Un nouveau dispositif d'autostop organisé sur le département
C'est officiel, notre commune a rejoint l'association Pouces d'Yvelines.
Pouces d'Yvelines a obtenu une subvention de la Région IDF de 50 000 euros pour pouvoir dupliquer le dispositif d'auto-stop organisé de Rezo Pouce basé à Moissac dans le Tarn et Garonne. Cela confirme le bien fondé du projet de s'appuyer sur un dispositif qui a fait ses preuves par ailleurs et qui va se déployer un peu partout en France.
Entre le covoiturage planifié et l'autostop, on trouve l'autostop organisé :
Comme pour l'autostop classique, il n'y a pas de rendez-vous mais les conducteurs et les passagers sont adhérents à une structure qui leur permet de s'identifier et donc de vaincre les craintes liées à l'autostop. Les arrêts sont repérés ce qui facilite et sécurise la rencontre entre les conducteurs et les passagers.
Ce système permettra notamment de relier les hameaux et villages isolés aux gares (ou Il participe au désengorgement des parkings saturés) et aux lycées et sera beaucoup plus économique que d'étendre le réseau de transports en commun dont il sera complémentaire. Il présente également un intérêt pour développer la convivialité et la solidarité entre les habitants. L'expérience prouve que c'est également souvent une voie d'entrée vers un covoiturage régulier ».
La mise en place d'un tel réseau ne s'improvise pas. Elle nécessite la participation active des collectivités locales (communes, EPCI), une préparation sur le terrain et une forte communication pour que dès le lancement une masse critique d'utilisateurs permettant le démarrage soit atteinte.
Le réseau devrait entrer en service à la rentrée de septembre 2016.